人人都說世（shì）界發展速度看交通，交（jiāo）通發展主要看道路（lù），除了路以外自然少不了車輛的發展，在汽車領域當中新能源汽車已經成為立足（zú）全球（qiú）的主要交通工具，從（cóng）2018年到2023年近五年以（yǐ）來新能源（yuán）領域的發展讓人瞠目結舌，誰也沒（méi）有想到短短五年時（shí）間（jiān）裏新（xīn）能源居然盤踞了汽車（chē）領域上的重要市場（chǎng），而汽車領域的發展也避（bì）免（miǎn）不了每一個行業領域對它的（de）支持，矽橡膠自然少（shǎo）不（bú）了對它的一份（fèn）貢獻，那麽在矽橡膠領域之中，它對（duì）汽車的功能以及影響力有多大您（nín）知道嗎（ma）！

矽橡膠對於行（háng）業內人士來說可能比較了（le）解，它的功能性以及特性不（bú）僅僅在汽車行業領域，甚至在航天軍工以及國防部門當中都有一定的運用領域，所以（yǐ）從材料特性（xìng）上來說，它的各項性能（néng）可以完全可以達到新能源汽車行業領（lǐng）域的使用標準，所以在選材方麵它成為咱們目前行業首選。

都知道電車與（yǔ）油車不同的（de）點在於油（yóu）車采用的橡膠占據多數，而電車上由於各項線路以及連接器（qì）的因素（sù），矽膠占（zhàn）據了它的大部（bù）分零配件，而矽（guī）膠（jiāo）在運用（yòng）新能上也有一定的講究，混合動力（lì）與（yǔ）純電動針對電壓高壓配件不同。

比如（rú）動力電子，驅（qū）動電機，控製器等（děng）等都又一定的差異（yì），比如電機較大（dà）並且線纜布置溫度較高，矽膠部件的運用環境狹小並且機電機械工作強度高的情況下，特別是滿載爬坡或者瞬間加速（sù）時對矽橡膠零部件考驗就比較（jiào）大（dà）。在（zài）這時很可能因為材質的特殊性或者（zhě）材質沒有按照標準造成零（líng）部件損壞導致車輛故障！

針對材料特性而言它主要還是具備耐高低溫，電絕緣，耐VU阻燃以及電絕緣線和良好的回彈（dàn）力度以及減震緩衝性能，所以在新能源汽車當中運用的地方可以在渦輪增加（jiā）管，汽缸密封減震墊，高壓線（xiàn）纜束線器，電源開關矽膠按壓件，汽車端子密封墊等等（děng）各種（zhǒng）電（diàn）器固定密封，減震緩衝作用。

在運用（yòng）過（guò）程（chéng）中（zhōng）矽橡膠主要起到的優勢（shì）在於，它具備一定的耐溫範圍在-40到240度之間，韌性回彈良好具備優良的抗撕裂性能，線纜彎曲（qǔ）半徑弧度小更適合用於密封連接，阻燃（rán）性高，在高溫性（xìng）能（néng）下任然可以更好的賦予線纜輸出流量，適應老化性能強，可在不同環境下長期（qī）使用不影響功（gōng）能以及產（chǎn）生各項反應！

在新能源領域當中它的主要功能在於，能夠更順滑的保障端子的穿插，表麵潤滑摩擦提升產品使用壽命，在車輛運動期間和應對（duì）各項突發的性（xìng）能輸（shū）出，如高低溫度（dù），阻燃，UV臭氧，液體浸泡等等，穩（wěn）定性佳，不與其他材質發生汙染化學反應等！

汽車是我們必不可少的一種交（jiāo）通工具，至於矽橡膠零部件它已貫穿了整個新能源汽車當中，所以它的功（gōng）能與性能與質量也決定了整個汽（qì）車的安全性能，所以在選材以及性能測試方麵一定不可掉以輕心！