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廠家講解:矽橡膠(jiāo)密(mì)封條的配合與工藝

文章出處:廣東果冻传媒MC191蜜桃科技有限公(gōng)司 人氣:-發表時間:2019-01-24

  密封矽膠製品種類繁多(duō),工作條件各異,如(rú)耐熱、耐油、耐化學腐蝕以及工作狀態(靜態、動態、旋轉和擺動等)、速度(dù)、工作壓力等。所以用於機械密封的橡膠(jiāo)密封件,從橡膠上首(shǒu)先要考慮使用條件或特種條件的要求,然後在硫(liú)化促進體係,補強填充體係,軟化體係,防護體係上綜合考慮合理的(de)配方和加工工藝。一般用於機械密封作用的膠料,要具有良好的彈性和較低的壓縮永久變形,滿足不同製品使用(yòng)條件的特殊性能要(yào)求(qiú)。作為(wéi)動態密封,還要求膠料具有一定的拉伸強度、較好的耐磨性、耐撕裂性(xìng)能。

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  1、O型密封圈膠料

 

  O型密封圈是一種外形結構簡單(dān)、規格繁多(duō)、需用數量極大的一種密封製品。O型密封圈的密封質(zhì)量壽命取決於尺寸精度和膠料(liào)。一般要(yào)求膠料具有一定的機械強力,抗撕裂性能以及良(liáng)好的耐熱、耐油、耐化學介質以及在使(shǐ)用條件下要(yào)具有較小的壓(yā)縮永久變形,是其(qí)主要指標。根據使用要求,一般都有耐熱、耐油(yóu)要求,使用膠料(liào)以丁腈膠最多。要求溫度較高的(如150~C—l90℃)耐油密封製品可(kě)使用丙烯酸酯橡膠。要求更(gèng)高溫度的耐油橡(xiàng)膠(jiāo)製品用氟橡膠,耐熱用矽(guī)橡膠。工作壓力較高時,增加O型圈膠料硬度的方法是增加炭(tàn)黑的填充量,但填充量過高,混煉困難,並損害硫化膠基本物性(xìng),也使(shǐ)膠

 

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  料易(yì)發生焦燒。在使用同種橡膠的情況下,如丁腈膠(jiāo),為提高耐熱和耐油性能,降低壓縮永久變形,可采用過氧化物(如使用DCP)硫化體係或有(yǒu)效硫黃硫化體係(低硫高促)。這兩種硫化體係可生(shēng)成(chéng)較(jiào)多的(de)碳一碳(tàn)鍵交聯結構和單硫鍵交聯結構,有效提高硫化膠的耐熱性和耐(nài)油性能,降低壓(yā)縮永久變形(xíng)。

 

  密封矽膠圈(quān)的耐熱、耐油膠料配方的填充補強體係中,多采用活性較低的的熱裂炭黑、噴霧炭黑或半補強炭黑,這些炭黑的特點是粒子(zǐ)較(jiào)粗,膠料彈性好、生(shēng)熱低、壓縮永久變形低(dī),並可大量填充,降低膠料成本。如(rú)O型密封圈使用在動密封條件下,需要增(zēng)加抗撕裂(liè)性能(néng),可並(bìng)用部分活性較高的高耐磨炭黑。氟橡膠膠料屬自補強(qiáng)型橡膠,如填入活性炭黑(hēi)反而降低膠料力學性(xìng)能,所以一般填充少量(liàng)活性較低的粗粒子的熱裂炭黑或噴霧炭黑。

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  2、油封膠料

 

  油封是傳動軸介質密封的重要部件,其質量(liàng)和壽(shòu)命直接關係到機械能否正常運轉。油封一般(bān)都使用在動態工況下,並與所密封的介質如油類直接接觸,所以(yǐ)要求油封膠料要具有良好的耐油性、耐磨(mó)性和(hé)較小的磨(mó)擦係數。由於油封與軸的磨擦生熱很高,特別是唇口部位更高,所(suǒ)以膠料的耐熱老化性要好。另外要求膠料流動性能好(hǎo),保證在合模硫化時易 動並充滿整個模腔。

 

  油封主要性能指標是耐熱、耐油,一般常用的膠料有丁腈橡膠(長期使用溫度120~C以下),丙烯酸酯橡膠(120~C一170℃),氟橡膠(jiāo)(170℃ 一220oC)。油封在正常使用情況下,後期出現漏油失效,主要(yào)是油(yóu)封唇口老(lǎo)化變(biàn)硬,失去了彈性並產生龜裂所致。為提高油封的使用壽(shòu)命,必須提高油封所用膠料的耐(nài)熱性。膠種確定之後,硫化體(tǐ)係是關鍵,如丁腈膠料,選(xuǎn)用DCP過氧化物硫化體係和填加提(tí)高耐(nài)熱性的助硫化劑(如甲基(jī)丙烯酸鎂)可有效提高耐熱性。


  對(duì)填充補強體係而言,由於油封要求一定的機械強(qiáng)度、耐撕裂性、良好的耐磨性,常選用高耐磨爐黑、快壓出炭黑(hēi)、與通用炭黑、半補強(qiáng)炭黑、熱裂炭黑(hēi)、噴霧炭黑等並用。白炭黑也是常選用的填充補強劑,如單用白炭黑,為提高機械強(qiáng)度可添加矽烷偶聯(lián)劑。白(bái)炭黑膠料另一優點是與金屬(shǔ)骨架材(cái)料粘合性較好。對於氟(fú)橡膠膠料,不適宜使用細粒子(zǐ)活性炭黑,通常選用粗粒子的熱裂炭黑或噴霧炭黑。為增(zēng)加油封硫化(huà)膠(jiāo)料的自潤(rùn)滑性,減小摩擦係數,往往添加石墨粉,二硫化鉬等填充材料。

 

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  3、矽橡膠密封條(tiáo)


  矽橡膠密封條主要用於汽車、飛機(jī)、鐵路以及高層建(jiàn)築各種門窗,防止外界灰塵(chén)、空氣、水等進入係統的一(yī)種(zhǒng)矽橡膠件。矽膠(jiāo)密封條由於大部分用於汽車、火車、飛(fēi)機(jī)以(yǐ)及高層(céng)建築的門窗,所以要求橡膠材料具有良好的耐候(hòu)性(xìng)、耐老化性和較好的機(jī)械性能,適宜的伸長率、壓縮永久變形以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動性、擠出性能要(yào)好,外形尺寸穩定、表(biǎo)麵光滑(huá),表(biǎo)麵不能有雜質、斑痕。矽橡膠密封條膠料以三元乙丙膠為最好(hǎo),也是常選用的主要膠料,它的特點是耐候性較(jiào)好。矽橡膠(jiāo)密封條膠料配方的補強填充體係常采用壓出性能好、變形小、表麵光滑的炭黑品種,如快壓出炭黑(N550),或與(yǔ)通用、半補強炭黑、噴霧炭黑等並用。對於轎車等高檔密封條製(zhì)品,使用炭黑不但要滿足物(wù)理機械性能,加工性(xìng)能的要(yào)求,而(ér)且表麵必須光滑無(wú)顆粒,所以要求炭黑的篩(shāi)餘(yú)物(wù)含量要低,絕不能(néng)有雜質,即炭黑的純淨度要高。


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